Kauden päätöskilpalu oli Alastaron moottoriradalla ajettava nelituntinen. Kilpailupäiväksi oli luvattu pieniä sadekuuroja. Uskoimme kelin olevan kuitenkin iltapäivällä kuiva ja päädyimme laittamaan Kadettiin kuivan kelin säädöt.

Aika-ajoon lähti Janne. Kisataktiikaksi oli sovittu kaksi tankkausta, joten bensaa olisi reilusti käytettävissä ja siksi päätimme ajaa koko aika-ajon. Rengastukseksi laitoimme 15"Dunlop-sliksit. Vettä satoi hiukan ja rata oli kauttaaltaan märkä. Kadetin takapää meinasi väkisin mennä edelle ja pito oli todella huono. Väistelin muita ja yritin pitää auton radalla. Sijoitus oli varmaan viiden viimeisen joukossa. Aika-ajon puolessa välissä menin renkaan vaihtoon. Taakse laitettiin Toyo R888:t. Auton käytös muuttui puskevaksi. Aika parani kuitenkin 10s. Lähtöruuduksi saimme 18.

Ennen lähtöä pohdimme, millä rengastuksella lähtisimme kisaan. Päädyimme lopulta aika-ajossa käytettyyn kombinaatioon. Edessa 15"Dunlop-sliksit ja takana Toyo 888:t. Janne sai aloittaa kilpailun.

Kilpailu startattiin seisovalla lähdöllä valoista. Sain melko hyvän lähdön ja pääsin muutamasta autosta ohi jo lähtösuoralla. Kilpailun alussa satoi vähän, mutta ajoittain ajoura kuivuikin hiukan. Kierrosajat olivat päälle 1:40. Kun kisaa oli ajettu puoli tuntia olimme nousseet jo sijalle 9. Johdossa ajoi A.H.Team. Tunnin ajon jälkeen oli aika vaihtaa kuljettajaa.

Seuraavaksi radalle lähti Simo. Muutaman ajetun kierroksen jälkeen Simo tulee stop'n'golle. Ihmettelemme mistä se tuli. Pienen tiedustelun jälkeen selviää, että stop'n'go olikin annettu autolle 32 eikä autolle 23. Tästä mokasta huolimatta nousimme edelleen kohti kärkeä. Puolentoista tunnin jälkeen olimme jo sijalla 6. Kilpailua johti edelleen A.H.Team. Rata oli kuivunut melkein kokonaan ja kierrosajat painuivat alle 1:38. Kisan puolessa välissä tankkasimme ja vaihdoimme kuskia.
                       

Kuskiksi siirtyi Marko. Tankkauksen yhteydessä huomasimme, että oikea eturengas on laikulla. Se täytyi vaihtaa. Markokin tuli parin kierroksen jälkeen stop'n'golle. Käytimme tankkauksessa rengaspaineiden tarkastamiseen painepulloa, jolla pystyi myös lisäämään ilmaa renkaaseen. Tämän käyttö oli kiellettyä Alastarossa. Näiden toimien ansiosta putosimme kympin sakista. Marko sai kuitenkin rajulla yrittämisellä meidät nostettua jälleen sijalle 9.

Tankkauksen jälkeen viimeiselle tunnille lähti Pete. Pete ajoi rauhallisesti oman vuoronsa. Kokeili kuitenkin yhdellä kierroksella, että miten Kadetilla pääseen. Nousimme viimeisen vartin aikana sijalle 6. joka pysyi maaliin asti. Kilpailun voitti Team ITM. Kuviorengasluokan paras oli yleiskilpailun 14. TTL-racing.

5 parasta:

1	124	Team ITM	Jyväskylä	Volvo 242 L
2	26	A . H . TEAM	Säkylä	Volvo 240
3	90	Team 1000	Saarijärvi	Mitsubishi Galant TD
4	34	Team PP	Vimpeli	Opel Ascona C
5	101	MVP Racing	Alastaro	Volvo 244

Tulokset / Mut-palvelu